临近期末了，或者说是已然进入期末半个月了，我没有像图书馆自习室的芸芸众生一样紧张疯狂地复习，而是每日拿着本本到图书馆里面去上上网、看看电影什么的。

 

哎，千万不要以为我学习特NB，不用复习，当然，更不要以为我自暴自弃放弃学业。这不看书是有原因的！我们这个学期末总共有4门考试——一门选修、两门开卷还剩下一门是马克思主义哲学……你让我看什么书？

记得有一天，我对LP大人说：我要陪你上自习，和你一块儿学习，监督你的学习……第二天早晨准备去学校的时候，花了一个早晨的时间收拾书包，最后在书包里面装了网线、接线板和变压器还有本本出发了。真的不知道自己该复习什么。

 

今天又考完了一门，开卷，就5道题，写了3篇A3纸，手都酸了。迄今为止考了两门开卷，我的一根新笔就这样用完了！疯了，一年的字都在这3个小时内写完了……还剩下下个礼拜的那门选修和10号的最后一门马哲，嗯，应该看看了，争取能高点分～～

唉……本来还说要考验一下自己呢……一晃又是两个月过去了。两个月没有更新Spaces，两个月没有把我的西藏游记写完……感慨自己的毅力啊，真是不咋地。没办法，发表两篇我在汽车之家上面的文章吧，凑合看～～

 

第二天，我们的原计划是参观布达拉宫，并且在拉萨3600米较低的高度适应高原环境。但是因为布达拉宫每天控制2300人参观，旅行社没有弄到当天的门票，因此我们从拉萨出发驱车赶往纳木错——

 

 

1.途中，一列火车从不远处驶过，可以从照片上看到三个火车头拉着后面长长的车厢。看来高原缺氧环境对机车发动机的影响比对我们的影响要直接。

 

 

 

2.因为我们走的还是唐古拉山和喜马拉雅山之间的腹地，所以青藏公路和青藏铁路你追我赶嬉戏玩闹，一次次地交会分离。透过车窗，看到青藏铁路桥延伸到远方。这么长的桥不知道在青藏铁路上有多少座。据说青藏铁路在5年的建设中，平均修建两公里就有一名工人长眠在这圣洁的高原上……为他们而默哀……

 

 

 

3.不要以为我对着一张巨大的风景画展布拍照，我真的为这美景折服了……

 

 

 

4.为什么标题是迷失纳木错？这里有了答案——我们的车坏了，一次又一次地坏了。因为去那木错的路都是上坡，我们这辆90年代初的丰田考斯特罢工了。一开始藏族司机师傅修一修还能慢慢地往上爬，但后来就纹丝不动了。一个懂汽车修理的大哥去前面看了看说有一个缸不工作了……车况啊！本来因为空气稀薄功率就打了折扣，再加上发动机这种工况，我们只好下车等待。等待什么？下面说。

 

 

 

5.大家都下车等待，等待着汽车能起死回生带我们走完接下来的路程。纳木错景区的公路看起来不错，车也不多，我们能安全地在公路中央游走～

 

 

 

6.为了寻找更美丽的景色，我爬上了山坡。上面的草地上都是洞，布满了整个山坡，决不夸张，全都是洞。我往下喊说这里都是老鼠洞，后来到了下面导游告诉我这些是一种叫做“鼠兔”的小东西挖的洞。

 

 

 

7.拍完照片的我心满意足地从山坡上走下来，后来知道了。心中暗喜，高原，有什么？不过如此～～呵呵，后来我知道了高原就是高原，不要害怕她但更不要企图藐视她……

 

 

 

 

8.从山坡上下来，两个牧民朋友走到我们车边，看热闹。我和老妈给他们俩照相，当他们看到自己出现在一个小盒子上面的时候非常高兴，指着照片互相用藏语交流着。大概这是他们第一次见到数码相机吧。我争得了他们同意同他们合影留念。真正的牧民是十分纯朴可爱的，不象景区那些以讨饭、照相收钱为生的寄生虫招人厌恶。

呵呵，以前没有发现我皮肤这么白啊……

 

 

 

8.我们的车后来正式撂挑子了，把我们一行人放在了4700米的地方……偶尔有车从我们对面开过来也没有车停下来问问我们是否需要帮助。时间一点点过去，车也没有好的迹象。气氛渐渐紧张起来，团友们耐不住性子，开始和导游交涉起来。参观纳木错如今是次要的事情，现在大家担心的是怎么回去。天渐渐有些阴沉了，过路的车也没有停下来帮助我们的，手机在山涧里面也没有信号，导游没办法联系救援，我们也没办法回到景区门外的县城……怕了，在场的人都怕了，连导游也怕了，万一我们天黑时都走不了，难道我们要在这里过夜？海拔4700米的夜晚是什么样子？不敢想象……

  等待救援。

  有一个好心的卡车司机把我们的车拖上了坡，我们的车掉转车头顺着坡路一路直下，向景区外面开去。一直开到了县城，导游找来了两辆陆地巡洋舰，虽然一看就是90年代初甚至是80年代末的老车，但是车况还不错。这个藏族小伙子开着陆地巡洋舰边和我们聊着边把我们送上了5190那根拉山口。

  远处湛蓝的湖泊就是纳木错。

 

 

 

9.5190米，是我们这次藏地游中上到的最高海拔。那里的风非常非常大，原本很低的气压随着空气流动速度的增加更加低了。因为声音要盖过风的咆哮，我们还要不停地用大声喊来拒绝山口的藏民们向我们推销经幡。我上了高原第一次感到了呼吸困难。最后，我们还是拗不过那些不停纠缠妨碍我们照相的藏民，花钱将经幡挂到了5190米的山口，随风向亲人们咏诵着祝福的经文。回到车上，我知道了什么叫做高原反应……

 

 

 

10.坐上车从山口下来，来到了“平原”一望无际。虽然景色很美，但是我们毫无心情欣赏。头疼欲裂，眼睛也挣不开了，呼吸倒没觉得困难，不过已然知道了高原的厉害。

 

 

 

11.又经过了半个多小时的车程，我们终于近距离见到了美丽的纳木错。我发誓没有对照片进行夸张地修改，我只是原原本本地还原了当时我们见到的景色。对，湖水就是那么蓝，好似蓝宝石一样镶嵌在念青唐古拉山和藏北高原之间。真的像幻境一般。本来还可以爬到高处欣赏美妙的纳木错，但是高原对我的惩罚使我无力再向上攀爬了，留下了不小的遗憾……

 

 

 

12.我在？打电话？

  是的不得不承认，中国移动虽然很可恨，但是的确能在这群山之中收到满格的信号。我犹豫了一下要不要花上昂贵的漫游费+通话费给LP打电话，最后还是打了，因为觉得自己平时交了那么多的电话费支援了这里的发射机站的建设，如果不享用的话不久亏了么！呵呵，我在纳木错打了电话哦，用的可是全国没在那木错打过电话的人交的电话费建设的发射塔的信号哦～～我赚了！谢谢大家支持啊～～

 

 

 

13.这就是挂在山头上的经幡，无数条绳索挂着经幡从山头斜拉到地面，经幡在呼啸的风中招展，我体会到了宗教带来的气势。

 

 

 

14.回程中，老妈迎着夕阳向远方眺望，身后就是念青唐古拉山的主峰。

 

 

  今年夏天，青藏线铁路全线贯通了。可以预料的，大批的内地游客疯狂涌入世界屋脊，西藏游成了比烈日炙烤下的柏油路还热的话题，T27次的火车票一时间成了烈日炎炎的夏日最抢手的东西。

  去西藏并不是因为有了一条青藏线而盲目地跟风，去年我们就已经计划着举家前往西藏游玩一番，但由于老姨的一张入藏函被旅行社拖沓，不得已，去了新疆。虽说新疆也很美丽，但是没有去成西藏的遗憾不能被我们遗忘。我还年轻，有的是机会去西藏，但老妈和老姨年龄一年一年地在增加，如果不趁早达成去西藏的这个心愿，不能亲眼看看使我们魂牵梦绕的雪域高原，会令它们终身遗憾的。

  今年，我们前后咨询了4、5家旅行社，最后，闽江旅行社为我们搞到了去拉萨的火车票和老姨与小妍阿姨的入藏函，我们随即踏上了心驰已久的高原之旅。

 

 

1.老爸将我们送到北京西站，我们上车放下行李，马上跑出来记录下我们高原之旅的第一张照片～～

 

 

 

2.睡过一觉之后，第二天早晨，我们到了西安，呵呵T字头的车还是蛮快的～～这是我老姨

 

 

 

3.我们在下午到了第三个大站，兰州。呵呵，去年我们也来过这里哦～～

 

 

 

4.呵呵，早晨刚刚起来，已经三十多个小时没洗头了，还在火车上睡了两觉，形象嘛……

 

 

 

5.过唐古拉山口的时候列车开始供氧，说什么弥散式供氧，其实没那么复杂，就是一个氧气口在空调出风口那里放氧气。每个人的床头和床对面折叠板凳的上面都有插氧气管的口，估计这么多供氧措施，什么人都能挺过去。不过我在别的车厢里面，还是看到了卧床不起插着氧气管呼吸的人，还有的人呕吐，有的人精神萎靡，有的人说话困难……反正我们四个人没一个人有高原反应，我们这一节车厢也没见有人用氧气管吸氧，而且还都十分精神抖擞，遇到外面有牦牛藏羚羊什么的，小孩们大呼小叫，拿着相机的人都扑到窗边去照相，过美丽的错那湖的时候整节车厢的人都趴在窗口欣赏美景。难道高原反应也会互相影响？估计有点吧，心理暗示在作祟～～

  这是随车医务人员再给我们量血压和血氧含量。

 

 

 

6.列车在翻唐古拉山的时候总是会有转弯，这是我把手从一个只能开一道缝的车窗伸出去照的，外面好冷啊……估计这时候我们的海拔大概是4800～5200之间。

 

 

 

 

7.美丽的错那湖，我们的火车就沿着湖边行驶，美。

 

 

 

8.据说这里就是三江源自然保护区，我们的长江就是从这里发源汇集的。

 

 

 

9.过了三江源，这里就是著名的可可西里了。这里的藏羚羊有很多，但是没有看到成群结队。同车厢的小孩子们看到藏羚羊还会大呼小叫一番，开始的时候我们会随之兴奋趴到窗口去一睹藏羚羊的尊容，后来见得多了……“快看，藏羚羊！”“哦”

 

 

 

 

10.过了可可西里，又开始草肥水美了。

 

 

 

11.火车沿着唐古拉山脉和喜马拉雅山脉中间的山谷中行进，当然，这个山谷只是就地图上而言，实际宽度有几十公里吧。

 

 

 

12.谁要说西藏是水乡泽泊我不会反对，除了高海拔高寒地区，我眼中的西藏是完全被绿色植被和从沼泽小溪到江河湖各种水系所覆盖着的。

 

 

 

13.到现在已经在火车上度过40个小时了……即便窗外美景连连，但是不免也会出现审美疲劳。我老妈是不会觉得时间过得慢的，他从上了车到下车一直在睡觉，偶尔起床吃点东西捏两张相片，又跑到上铺去睡觉了。铺友们都为她担心，甚至在过唐古拉山口检查身体状况的时候，医务人员毫不犹豫地在“嗜睡”选项上画上了钩……但我不担心，要说嗜睡，那我妈不用到高原，任何时候都嗜睡～～

 

 

 

14.目光迷离神情恍惚……什么时候才能到啊……

 

 

 

15.那曲火车站，青藏高原的天，就是蓝！

 

我们于晚上9点半抵达了拉萨，拉萨刚刚下过雨，有些凉。体会不出来这里和北京有什么区别，我们很自然地聊天说笑，拎着箱子出站上上旅游车。高原反应？没有感觉。

 

新浪的BLOG的确不错，还能用手机更新，真是便利呵。今天中午刚从威海回来，北京一下子变得好冷啊！现在躺在被窝里真有点冬天的感觉了。北京11月15日才会集中供暖，按照这个趋势下去……羡慕那些自己烧天然气的……其实我所知道的自己烧天然气的家庭都为了省钱精细打算。诸如多穿件衣服为了降一度，为了“省气”早晨出门关机晚上回家现“热车”，看电视的时候都在客厅把卧室关闭，晚上睡觉的时候暖卧室，再把客厅关上…等等。人的素质啊，如今只有和自己的经济利益相联系才能做到节约。这两年油价飞涨，直接导致的就是家用车的小型化，可是与此相对，商务用车虽然十分费油，但是一点小型化小排量的趋势也没有。就是因为不用自己的钱，汽油烧着不心疼。看来我们离共产主义还有很远很远哦……